غزة / شبكة الاخبار الفلسطينية
سجلت دولة الاحتلال الإسرائيلي في الأيام الماضية رقماً قياسياً جديدا على مستوى العالم، ولكن هذه المرة من حيث تصدّر مطار بن غوريون لمؤشر اضطرابات الطيران العالمي، فيما يخص عمليات الإقلاع والهبوط، بسبب إعلان التأخيرات المتكررة في صالات الركاب، حيث ينتظر المسافرون أكثر من ساعتين لاستلام أمتعتهم، مما يتسبب بخسارة الكثير من الأموال بسبب هذه الفوضى.
المراسلان الاقتصاديان لصحيفة “يديعوت أحرونوت” الإسرائيلية، إيريس ليفشيتز-كليجر، روعي إلمان، كشفا أن “مطار بن غوريون تصدّر قائمة المطارات الأكثر اضطرابًا في العالم، وفقًا لموقع Flightradar24، الذي يرصد أنشطة الطيران العالمية، حيث حصل على أعلى درجة وهي 5.0، لكل من عمليات الهبوط والإقلاع، وفي الوقت نفسه، يُعلن المطار باستمرار عن تأخيرات في الرحلات”.
وأضافا أن “مؤشر اضطراب حركة الطيران على الموقع الإلكتروني يتراوح من 0 إلى 5، ويأخذ في الاعتبار عدد الرحلات المتأخرة، ومتوسط مدة التأخير، وعدد الرحلات الملغاة، حيث تشير النتيجة 3.5 أو أعلى إلى اضطرابات كبيرة، ولا تعني النتيجة 5.0 بالضرورة إلغاء جميع الرحلات أو تأخيرها، بل تعني أن مستوى الاضطراب في المطار مرتفع حاليًا، لأن مكاتب تسجيل الوصول في عدد من مباني المطار تبدو مزدحمة بصورة دائمة، مما يزيد من تعقيد الأمور أمام المسافرين بسبب هذه الفوضى”.
وأوضحا أن “الوضع يزداد سوءً أمام المسافرين عند وصولهم إلى منطقة السوق الحرة، وبوابات الصعود إلى الطائرة، حيث تشهد ازدحامًا شديدًا، حتى في منطقة استلام الأمتعة، يتحدث المسافرون عن فترات انتظار طويلة للرحلات المتجهة لإسرائيل، ثم انتظار لأكثر من ساعتين لاستلام أمتعتهم، وبعض الرحلات التي كان من يفترض أن تقلع لم تقلع بعد، حتى أنه في جدول رحلات المطار على موقعه الإلكتروني، بجانب الرحلات التي يُشار لمغادرتها في موعدها، يتم تحديث وقت المغادرة في بعض الحالات ليصبح متأخرًا ساعتين على الأقل”.
ونقلا عن “العديد من المسافرين الإسرائيليين أنهم فوجئوا بإغلاق مطار بن غوريون، وقد وصلوه في ذروة الفوضى، مما جعله في قلب الاضطرابات العالمية، وبعد أن كان مفترضاً أن تقلع رحلاتهم في ساعات محددة، لكنها أُلغيت في اللحظات الأخيرة، ولم يكن هناك أي ممثل للمطار، ولا أحد نتحدث إليه، بل تم توجيهنا إلى موقع للدردشات خاصة بشركة الطيران، الأمر الذي أسفر عن انتشار حالة من الإحباط، لأنهم اضطروا لقضاء لياليهم في صالة المغادرة، وما زالوا ينتظرون فتح البوابة”.
وأضافوا أننا “خسرنا الكثير من المال في هذا الحدث الغريب، فقد ذهب المال إلى الفنادق، والسيارات المستأجرة التي انتظرتنا، واضطررنا لشراء تذاكر جديدة، وهذه نفقات باهظة تُقدر بآلاف الشواقل، ولا ندري إن كنا سنحصل على تعويض عن تذاكر الرحلة الملغاة على الخطوط الجوية، لأن آلاف المسافرين باتوا عالقين في صالات المطار، وتعطل جدول الرحلات الجوية تمامًا، وتكدست الحقائب في طوابير طويلة على الأرض”.
وأشار التقرير أن “هذه الفوضى تسببت بتبادل الاتهامات بين الجهات المسئولة، فقد أصدرت إدارة هيئة المطارات، المسؤولة عن تشغيل مطار بن غوريون، عدة بيانات اتهمت فيها لجنة العمال التابعة للهيئة بـ”تعطيل العمل”، لكن رئيس اللجنة، بنحاس عيدان، نفى وجود إضراب مُخطط له، وأصرّ على وجود نقص حاد في القوى العاملة، وأن تحذيراته قوبلت بالتجاهل، فيما دخل حزب الليكود على خط الأزمة التي تسببت بالإضرار بآلاف الإسرائيليين، واقتصادهم، وقرر فصل عيدان من عضويته في الحزب”.
